Jakarta – Sekitar 20 unit bus listrik Completely Knocked Down (CKD) dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) di atas 40% mulai dioperasikan untuk layanan TransJakarta. Bus-bus ramah lingkungan ini melayani koridor 10 dengan rute Tanjung Priok – PGC dan koridor 14 dengan rute Jakarta International Stadium – Senen. Kehadiran bus listrik ini menandai langkah penting dalam elektrifikasi transportasi publik yang berkelanjutan di Indonesia.
Direktur Utama PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk, Gilarsi W. Setijono, menyatakan bahwa peluncuran ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam menyediakan solusi transportasi yang ramah lingkungan dan mendukung pertumbuhan industri dalam negeri.
“Produksi bus listrik CKD dengan TKDN tinggi ini adalah bukti nyata dedikasi kami dalam mendukung kemandirian industri otomotif nasional. VKTR berkomitmen untuk terus menghadirkan solusi inovatif yang mendukung agenda keberlanjutan pemerintah,” ujar Gilarsi dalam siaran pers yang dirilis pada Minggu (12/1/2025). VKTR juga telah membangun ekosistem transportasi listrik yang terintegrasi. Pabrik baru di Magelang yang dijadwalkan selesai pada Januari 2025 akan meningkatkan kapasitas produksi dan memperkuat posisi Indonesia sebagai pusat produksi kendaraan listrik regional.
Bus listrik ini merupakan hasil kolaborasi dengan PT Laksana Bus Manufaktur, pemimpin industri karoseri nasional. “Sinergi antara VKTR dan mitra strategis kami menjadi landasan utama dalam menghadirkan produk yang tidak hanya inovatif tetapi juga mendukung kemandirian industri dalam negeri,” tambah Gilarsi.
Kolaborasi ini memastikan bahwa setiap unit bus memenuhi standar internasional sambil mengutamakan penggunaan komponen lokal berkualitas. Bus listrik tersebut diharapkan dapat memberikan dampak signifikan dalam pengurangan emisi karbon dan meningkatkan efisiensi operasional. Langkah ini sejalan dengan target TransJakarta untuk sepenuhnya beralih ke kendaraan listrik pada 2030.
“Elektrifikasi transportasi publik adalah masa depan. VKTR berkomitmen untuk berada di garis depan perubahan ini, memperkenalkan teknologi yang dapat diandalkan, dan mendorong kolaborasi lintas sektor untuk menciptakan masa depan transportasi yang lebih hijau,” tutup Gilarsi.
(christie)